Ulasan Artikel: Optimasi Waktu Pelaksanaan Proyek Pembangunan Infrastruktur (PERT dan CPM)

Optimasi Waktu Pelaksanaan Proyek Pembangunan Infrastruktur

Ajuj Khadlel Zamzami, Wachid Hasyim, Nono Suhana 

Program Studi Teknik Sipil, Fakultas Teknik, Univesitas Wiralodra, Indramayu



Tujuan Penelitian

Penelitian ini bertujuan untuk mengoptimalkan jadwal proyek konstruksi, khususnya dalam pembangunan gedung dan laboratorium, menggunakan metode Critical Path Method (CPM) dan Program Evaluation and Review Technique (PERT). Pendekatan ini bertujuan untuk menentukan jaringan kerja, aktivitas kritis, lintasan kritis, serta menganalisis durasi dan biaya secara optimal.

Metode Penelitian

Dalam penelitian ini, digunakan metode deskriptif dengan analisis terhadap variabel-variabel yang mempengaruhi penjadwalan proyek konstruksi. Studi kasus dilakukan pada proyek pembangunan Power House di Bandung menggunakan data sekunder. Teknik analisis data meliputi penggunaan software Microsoft Project 2019 untuk analisis waktu dengan PERT dan CPM. PERT mengedepankan estimasi waktu optimis, realistis, dan pesimis untuk mendapatkan durasi rata-rata yang diharapkan (expected return), sedangkan CPM digunakan untuk menentukan lintasan kritis dan slack time.

Hasil Penelitian

Hasil dari analisis yang dilakukan menunjukkan bahwa proyek tersebut awalnya direncanakan untuk diselesaikan dalam 98 hari dengan total biaya sebesar Rp1.618.398.310. Namun, dengan penerapan metode CPM dan PERT, jalur kritis diidentifikasi dari aktivitas P1 hingga P74, dan waktu penyelesaian dapat dipercepat menjadi 84 hari. Percepatan ini juga mengakibatkan peningkatan total biaya menjadi Rp1.621.197.326 dengan probabilitas penyelesaian dalam 84 hari mencapai 62,5%. Data ini mengindikasikan efektivitas penerapan metode optimasi dalam manajemen proyek, dengan penghematan waktu sebesar 14 hari dan minimal tambahan biaya.

Dengan demikian, penelitian ini menunjukkan bahwa penggunaan CPM dan PERT sangat membantu dalam merencanakan dan mengoptimalkan waktu pelaksanaan proyek infrastruktur, lalu memberikan kontribusi signifikan terhadap efisiensi dan efektivitas penyelesaian proyek.


Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Momen ultimit dan momen nominal (mana yang dipakai)

Gambar
Jika kita belajar tentang balok, maka dua jenis momen ini sering kita temui. Momen apa saja yang berpengaruh pada balok? Apakah dua momen yang telah disebutkan tersebut berpengaruh pada balok? Momen ultimit yang tersebut pertama kali, apakah merupakan momen yang paling berpengaruh? Tentu semua momen yang disebutkan di atas merupakan momen yang sama penting terjadi pada balok. Momen ultimit timbul akibat beban dan kombinasi beban yang bekerja pada struktur. Distribusi beban yang bekerja pada balok membebani dalam bentuk gaya lentur. Gaya lentur yang bekerja sepanjang bentang balok biasa disebut sebagai momen lentur atau momen ultimit.
Read more »

Ulasan artikel: Keandalan Lentur Balok Kastela dengan Simulasi Monte Carlo

Gambar
Studi ini membahas analisis kegagalan struktural dan reliabilitas balok castellated menggunakan simulasi Monte Carlo.  Tujuan 1. Menentukan probabilitas kegagalan struktural balok castellated. 2. Menghitung indeks reliabilitas struktural. 3. Menganalisis pengaruh rasio bukaan/profil tinggi (Ds/Dc) terhadap kegagalan struktural. Metode 1. Analisis numerik dengan simulasi Monte Carlo. 2. Metode deterministik untuk menghitung nilai nominal. 3. Metode probabilistik untuk analisis reliabilitas. 4. Pengukuran probabilitas kegagalan dan indeks reliabilitas. Hasil 1. Nilai momen nominal minimum dan maksimum: 5651064 kgm dan 6907704 kgm. 2. Probabilitas kegagalan minimum dan maksimum: 0,00018 dan 0,000199. 3. Indeks reliabilitas minimum dan maksimum: 3,5404 dan 3,5569. 4. Rasio optimal bukaan/profil tinggi (Ds/Dc): 0,18. Kesimpulan Studi ini menunjukkan bahwa balok castellated memiliki kekuatan dan reliabilitas yang tinggi. Rasio bukaan/profil tinggi (Ds/Dc) yang optimal adalah 0,18. Analis...
Read more »

Balok kastela (castellated beam)

Gambar
Balok kastela merupakan balok baja yang terbuat dari profil I yang dipotong menjadi dua bagian dengan pola pemotongan membentuk sarang lebah ( Teori dasar balok khususnya pada tegangan-tegangan yang terjadi pada balok I dapat dijelaskan seperti berikut. f a = M.ya/I  f b = M.yb/I Dengan menganggap nilai momen dan inersia (M dan I) tetap, maka tegangan di tepi a dan b (fa dan fb) dapat ditentukan oleh jarak dari garis netral,c. Semakin besar jarak dari garis netral maka semakin besar tegangan pada penampang balok, sehingga sisi sayap profil I akan lebih besar tegangannya dibanding pada profil badan. Pelubangan yang terjadi pada badan profil dianggap aman pada kondisi balok menerima lentur murni (momen) karena tegangan yang terjadi pada badan profil cukup kecil. Gambar 1. Profil balok kastela (http://www.perencanaanstruktur.com) Proses pembuatan balok kastela dilakukan di pabrik dengan cara dipotong menggunakan alat potong plasma. Pemotongan balok I dilakukan dengan membuat pola pada...
Read more »